Tin mới Tin mới

Chi tiết tin tức
A- A A+ | Trong Tăng tương phản Giảm tương phản

Ngắm thảm cây xanh mát tại hầm chui cửa ngõ phía Tây Hà Nội

Hà Nội - Hầm chui nút giao Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long nổi bật với thảm cây xanh mát, đem lại không khí mát lành cho khu vực cửa ngõ phía Tây Thủ đô.

nằm ở phía
Khu vực hầm chui Trung Hòa (đoạn nối Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long) trở thành điểm nhấn khu vực cửa ngõ phía Tây Thủ đô, với hệ cây xanh mát mắt, nổi bật.
ffff
Di chuyển qua khu vực này, điều khiến nhiều người dân thích thú đó là mảng xanh mượt kéo dài hàng chục mét, ôm trọn lấy hai bên tường vách bê tông của hầm chui.
ddd
Thảm cây xanh mềm mại vừa giúp giảm bớt cảm giác ngột ngạt của đô thị, vừa mang lại sự thư thái, dễ chịu cho người đi đường giữa nhịp giao thông đông đúc.
ddd
Loại cây chủ đạo tại đây là cúc tần Ấn Độ - cây dây leo có tốc độ phát triển nhanh, thân rủ dài và duy trì sắc xanh tươi tốt quanh năm.
ddd
Với chiều dài thân có thể đạt tới 30m, dàn cúc tần Ấn Độ đóng vai trò như một tấm rèm cách nhiệt tự nhiên, hạn chế tối đa bức xạ nhiệt phả ra từ bề mặt bê tông.

ddd
Bên cạnh dàn cúc tần 2 bên vách hầm, khu vực này còn được trồng đan xen nhiều tầng lớp cây xanh và thảm cỏ, tạo nên bức tranh sinh thái đa sắc màu.
dd
Đảo hoa đẹp mắt (tại vòng xuyến đối diện Trung tâm Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình) nhìn từ trên cao.
dd
Mới đây, Sở Xây dựng Hà Nội đã đề xuất phương án thí điểm thiết kế, trồng cải tạo và bổ sung mảng xanh, triển khai tại một số công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trọng điểm. Cụ thể, các vị trí thí điểm đợt này gồm: 3 trụ cầu đường sắt trên cao trên đường Nguyễn Trãi (đoạn trước tòa nhà Royal City); hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu; cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ; cùng 3 nhà chờ xe buýt tại đường Lê Thánh Tông (khu vực Đại học Dược), đường Trần Phú (gần Bệnh viện Xanh Pôn) và số 69 Lý Thường Kiệt.
dd
Mô hình phủ xanh hạ tầng được đánh giá là giải pháp linh hoạt giúp tối ưu hóa quỹ đất đô thị vốn khan hiếm, hỗ trợ giảm bức xạ nhiệt và tạo cảnh quan sinh thái đồng bộ cho Thủ đô. Đồng thời, cần áp dụng các giải pháp kỹ thuật thi công đồng bộ, đi kèm quy trình duy tu, chăm sóc định kỳ để giữ các mảng xanh bền vững, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hạ tầng giao thông.

Tin khác