Nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ sạt lở trên Quốc lộ 28B cần khẩn trương xử lý

Nhiều vị trí taluy nguy cơ sạt lở cao

Thông tin từ lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết đơn vị đang phối hợp với các cơ quan liên quan kiểm tra, đánh giá nhiều điểm có nguy cơ sạt lở trên Quốc lộ 28B để triển khai giải pháp xử lý, bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa.

Sau khi được đầu tư nâng cấp, mở rộng, Quốc lộ 28B trở thành tuyến giao thông quan trọng kết nối Lâm Đồng với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và tạo thuận lợi phát triển kinh tế - xã hội, du lịch.

Tuy nhiên, những trận mưa đầu mùa đã làm lộ rõ nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên tuyến. Một số khu vực taluy dương và taluy âm xuất hiện tình trạng sạt trượt, đá lăn, đất đá tràn xuống mặt đường, ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện.

Đáng chú ý, sau khi được hạ độ cao và chỉnh tuyến, nhiều khúc cua gấp tại khu vực đèo Đại Ninh đã được mở rộng, giúp giao thông thuận lợi hơn. Tuy nhiên, đoạn từ Km31 đến Km52 vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở khi mưa lớn kéo dài.

Tại Km31, nhiều vị trí taluy hai bên đường còn lộ các khối đá lớn sau thi công. Khi mưa lớn xảy ra, nguy cơ đá rơi xuống mặt đường là hiện hữu, đe dọa an toàn cho phương tiện lưu thông.

Thường xuyên di chuyển qua khu vực này, anh Đinh Văn Hải (thôn Ninh Hải, xã Tà Hine) cho biết những trận mưa đầu mùa đã khiến đất đá từ taluy tràn xuống mặt đường.

“Taluy khá dốc, nhiều tảng đá lớn lộ thiên, có thể lăn xuống bất cứ lúc nào khi mưa lớn. Chúng tôi mong cơ quan chức năng sớm kiểm tra, xử lý để bảo đảm an toàn”, anh Hải kiến nghị.

Khẩn trương xử lý, khắc phục

Theo UBND xã Phan Sơn, địa phương đã phối hợp với Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung kiểm tra thực tế các vị trí có nguy cơ sạt lở, đồng thời kiến nghị chủ đầu tư sớm triển khai biện pháp khắc phục.

“Nếu không xử lý kịp thời, nguy cơ sạt lở sẽ tăng cao trong mùa mưa bão, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông”, ông Mai Hồng Đăng - Chủ tịch UBND xã Phan Sơn - cho biết.

Kết quả khảo sát cho thấy dọc đèo Đại Ninh hiện có 12 vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt lở khi mưa lớn kéo dài. Trong đó, nhiều điểm là mái taluy dương vừa được chỉnh tuyến nhưng chưa hoàn thiện đầy đủ hạng mục gia cố và thoát nước.

Ông Nguyễn Thanh Sang - Giám đốc điều hành dự án gói thầu XD2, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung - cho biết Cục Đường bộ Việt Nam và đơn vị đã thống nhất triển khai các giải pháp kỹ thuật như đào tạo mái taluy, xây dựng tường chắn rọ đá và hoàn thiện hệ thống thoát nước nhằm giảm nguy cơ sạt lở.

“Hiện chúng tôi đang tập trung thi công 12 vị trí có nguy cơ sạt trượt cao, đoạn từ Km42 đến Km52 với tổng chiều dài khoảng 1km. Dự kiến các hạng mục sẽ hoàn thành vào ngày 30.6.2026”, ông Sang thông tin.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, tiến độ dự án nâng cấp Quốc lộ 28B hiện vẫn chậm so với yêu cầu.

Đơn vị đã đề nghị chủ đầu tư khẩn trương huy động nhân lực, phương tiện, đẩy nhanh tiến độ thi công trong bối cảnh mùa mưa đã bắt đầu, nguy cơ sạt lở gia tăng.

Hiện cơ quan chức năng cảnh báo nguy cơ sạt lở trên tuyến còn diễn biến phức tạp, có thể gây ách tắc giao thông nếu không được xử lý kịp thời.

Quốc lộ 28B là tuyến giao thông quan trọng kết nối Lâm Đồng với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.

Việc sớm khắc phục các điểm sạt lở không chỉ bảo đảm an toàn giao thông mà còn góp phần phát huy hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.