Tin mới 
Phối cảnh nút giao cao tốc TPHCM - Mộc Bài và Vành đai 3 TPHCM. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM
Ngày 31.3, Sở Xây dựng TPHCM cho biết thành phố sắp triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc.
Điểm nhấn quan trọng nhất là dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài 51 km, trong đó đoạn qua địa bàn TPHCM dài khoảng 24,7 km, phần còn lại đi qua tỉnh Tây Ninh.
Tuyến bắt đầu từ điểm giao với Vành đai 3 tại xã Phú Hòa Đông và kết thúc tại Quốc lộ 22 (khu vực cửa khẩu Mộc Bài).
Cao tốc được thiết kế với vận tốc tối đa 120 km/h, quy mô 4 làn xe trong giai đoạn 1. Tổng mức đầu tư gần 20.000 tỉ đồng, triển khai theo 4 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần xây dựng tuyến chính theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) có vốn hơn 10.400 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 4.2026 và hoàn thành cuối năm 2027.
Song song đó, TPHCM cũng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22 đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3, dài khoảng 8 km.
Mặt cắt ngang sẽ được mở rộng từ 36 - 40 m lên 60 m, bố trí 10 làn xe. Trên tuyến sẽ xây dựng 7 cầu vượt tại các nút giao nhằm giảm xung đột giao thông.
Theo thiết kế, 4 làn giữa dành cho xe chạy nhanh với tốc độ tối đa 80 km/h, 6 làn hai bên phục vụ lưu thông tốc độ 60 km/h.
Dự án có tổng vốn khoảng 10.500 tỉ đồng theo hình thức BOT, dự kiến khởi công quý III/2026 và hoàn thành vào năm 2028.
Đường Nguyễn Văn Bứa - tuyến kết nối chính giữa TPHCM và Tây Ninh cũng sẽ được mở rộng đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu Tỉnh lộ 9 lên quy mô 32 - 40 m.
Dự án còn xây mới một đơn nguyên cầu Lớn và cầu Tỉnh lộ 9, đồng thời mở rộng cầu hiện hữu, với tổng vốn hơn 2.421 tỉ đồng từ ngân sách thành phố. Công trình dự kiến khởi công quý III/2026 và hoàn thành cuối năm 2027.
Một dự án đáng chú ý khác là tuyến đường song hành Phan Văn Hớn, dài 8,5 km, rộng 30 m, nối từ Quốc lộ 1 đến Vành đai 3. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.720 tỉ đồng.
Trước đó, kế hoạch mở rộng đường Phan Văn Hớn đã được thông qua từ năm 2015 nhưng chưa thể triển khai do vướng nguồn vốn. Trong khi đó, tuyến đường hiện hữu ngày càng quá tải, thường xuyên ùn tắc và bị ảnh hưởng bởi ngập nước. Việc đầu tư tuyến song hành được đánh giá là giải pháp hiệu quả và khả thi hơn so với việc mở rộng tuyến hiện hữu.
TPHCM cũng chuẩn bị triển khai dự án đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân (tuyến 2), dài gần 4,5 km, rộng 40 m với 6 làn xe. Tuyến đường này sẽ kết nối từ Lê Văn Khương đến Hà Huy Giáp, đồng thời có nhánh nối đường Lê Thị Riêng và xây dựng mới cầu Đá Hàn.
Dự án có tổng vốn khoảng 3.563 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Bên cạnh đó, dự án nâng cấp, mở rộng đường Hương lộ 80B - tuyến kết nối Nguyễn Ảnh Thủ với Lê Văn Khương cũng sẽ được triển khai với tổng vốn hơn 1.100 tỉ đồng.
Từ mặt đường hiện hữu chỉ rộng 7 - 8 m, tuyến sẽ được mở rộng lên 30 m, góp phần tăng khả năng kết nối và giảm tải cho các trục đường lân cận. Dự kiến công trình khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành cuối năm 2027.
