Chấm dứt hoạt động bến bãi tự phát ven biển Cam Ranh

Ngày 22.4, UBND phường Cam Ranh cho biết đã ban hành thông báo yêu cầu chấm dứt hoạt động đối với một bến bãi tự phát ven biển trên địa bàn.

Đây là thông tin mới nhất liên quan đến nội dung Lao Động đã phản ánh qua bài viết "Kiểm tra bến bãi tự phát ven biển Cam Ranh hoạt động suốt 10 năm".

Theo kết quả kiểm tra, rà soát, tại Tổ dân phố Phú Thịnh tồn tại một bến bãi tiếp nhận phương tiện phục vụ hoạt động nuôi trồng thủy sản do ông Phạm Công Trung trực tiếp quản lý.

Toàn bộ hoạt động tại khu vực này đều mang tính tự phát, chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.

UBND phường Cam Ranh yêu cầu ông Phạm Công Trung cùng các cá nhân, tổ chức, chủ phương tiện liên quan chấm dứt toàn bộ hoạt động tại bến bãi nêu trên trước tháng 4.2026.

Các bên phải chủ động xây dựng kế hoạch di dời phương tiện, thiết bị ra khỏi khu vực, không tiếp tục thuê, mượn địa điểm để thực hiện các hoạt động tiếp nhận phương tiện thủy sản.

Nếu sau thời gian trên, ông Phạm Công Trung vẫn tham gia hoạt động tại bến bãi tự phát, phường Cam Ranh tiến hành kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã tiếp nhận đề nghị kiểm tra, xác minh phản ánh về một bến tư nhân có dấu hiệu hoạt động trái phép, kinh doanh thu lợi bất chính, trốn thuế và gây ảnh hưởng đến các đơn vị kinh doanh trong lĩnh vực cảng biển.

Ngoài ra, bến bãi này còn bị phản ánh có dấu hiệu lấn biển, bê tông hóa, xây dựng cầu cảng và tổ chức neo đậu tàu thuyền trái quy định.

Khu vực này cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khi thường xuyên có xe máy, xe thô sơ đi ngược chiều, xe tải ra vào vận chuyển hàng hóa nhưng không có biển cảnh báo, không có hồ sơ kết nối giao thông.

Qua kiểm tra thực tế, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang xác định bến bãi đã hoạt động hơn 10 năm, nằm phía Nam bãi tắm số 4 Cam Ranh, phía sau một nhà hàng ven biển, thuộc Tổ dân phố Phú Thịnh.

Bến bãi được xây dựng bằng kết cấu trụ bê tông, mặt bến được phủ bê tông dọc theo mép bờ với chiều dài khoảng 30m. Lối đi từ Quốc lộ 1A vào khu vực là đường đất nhỏ, gồ ghề, không đảm bảo điều kiện khai thác.

Từ kết quả kiểm tra, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã báo cáo các cơ quan chức năng địa phương để phối hợp xử lý theo quy định.