Doanh nghiệp Việt trước cơ hội tham gia chuỗi cung ứng đường sắt

Ngày 11.11, Tuần lễ Công nghiệp Đường sắt và Hạ tầng - Rail&Cons Industry Week 2026 chính thức khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Đông Anh, Hà Nội, thu hút hơn 10 tập đoàn cùng hơn 100 thương hiệu, doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham gia.

Sự kiện diễn ra từ ngày 11-13.11, do Camel Events phối hợp với Hội Kỹ sư xây dựng Việt Nam (VSCE) tổ chức, trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và mạng lưới đường sắt đô thị.

Đây được xem là cơ hội để doanh nghiệp trong nước tiếp cận công nghệ, tìm kiếm đối tác và từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt, hạ tầng.

Trong khuôn khổ sự kiện, ba triển lãm chuyên ngành về công nghệ đường sắt, máy móc công trình và kỹ thuật xây dựng được tổ chức song song. Bên cạnh hoạt động trưng bày, chương trình còn có 7 phiên hội thảo, tập trung vào các vấn đề như phát triển hệ sinh thái đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị gắn với mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng), công nghệ thi công cầu, hầm, đào tạo nhân lực, huy động vốn và nội địa hóa chuỗi cung ứng.

Các hoạt động kết nối giao thương, trình diễn công nghệ cũng được tổ chức nhằm tạo cơ hội hợp tác giữa doanh nghiệp Việt Nam và các đối tác quốc tế.

Phát biểu tại lễ khai mạc, Thiếu tướng Nguyễn Ngọc Cương - Giám đốc Trung tâm Dữ liệu Quốc gia, Phó Chủ tịch Hiệp hội Dữ liệu quốc gia - nhấn mạnh, phát triển hệ thống đường sắt hiện đại không chỉ đáp ứng yêu cầu về hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội hình thành các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ dữ liệu.

Theo Thiếu tướng Nguyễn Ngọc Cương, hệ thống đường sắt hiện đại cần được xây dựng trên nền tảng công nghệ và dữ liệu đồng bộ. Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) và các nền tảng phân tích dữ liệu sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát hạ tầng, dự báo sự cố và tối ưu hóa công tác bảo trì.

Quá trình này cũng cần gắn với yêu cầu bảo đảm an ninh mạng, an ninh dữ liệu và an toàn vận hành, nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn ngày càng cao của hệ thống giao thông hiện đại.

Ông Trần Đình Tùng - Chủ tịch Hội Kỹ sư xây dựng Việt Nam - cho rằng, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển ngành công nghiệp đường sắt và hạ tầng hiện đại. Tuy nhiên, thách thức không chỉ nằm ở việc xây dựng các công trình quy mô lớn mà còn ở khả năng làm chủ công nghệ, tổ chức vận hành, phát triển nguồn nhân lực và nâng cao năng lực tham gia của doanh nghiệp trong nước vào chuỗi giá trị.

Đáng chú ý, tại sự kiện, VSCE giới thiệu Ủy ban Đường sắt và Hạ tầng, đóng vai trò đầu mối thúc đẩy hợp tác chuyên môn, nghiên cứu, đào tạo và chuyển giao công nghệ. Hội cũng ra mắt Hệ sinh thái Đường sắt và Hạ tầng, hướng tới kết nối các lĩnh vực chính sách, đầu tư, doanh nghiệp, nguồn nhân lực và chuỗi cung ứng.

Thông qua các hoạt động triển lãm, hội thảo và kết nối giao thương, Rail&Cons Industry Week 2026 kỳ vọng góp phần thúc đẩy trao đổi công nghệ, mở rộng hợp tác quốc tế, tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, từng bước làm chủ công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt, hạ tầng.