Diện mạo tuyến đường nghìn tỉ đồng kết nối giao thông miền núi phía Bắc

Lào Cai - Với tổng giá trị hơn 1.386 tỉ đồng, ba gói thầu trên tuyến TL175 thuộc dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đang từng bước hoàn thiện.

Từ nút giao IC14 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tuyến TL175 kết nối với Quốc lộ 32 qua địa bàn Văn Yên, Văn Chấn (tỉnh Lào Cai) đang từng bước tạo nên diện mạo mới cho giao thông miền núi.

Đây là một trong hai tuyến thuộc dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, sử dụng nguồn vốn do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ.

Riêng tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài khoảng 53km, có điểm đầu tại nút giao IC14 và điểm cuối giao với Quốc lộ 32.

Tuyến đường dài khoảng 53km, điểm đầu tại nút giao IC14 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối giao với quốc lộ 32 — Toàn cảnh tuyến đường thuộc dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc qua địa bàn tỉnh Lào Cai. Ảnh: Duy Dũng

Trên địa bàn tỉnh Lào Cai sau sắp xếp đơn vị hành chính, ba gói thầu xây lắp XL09, XL10 và XL11 thuộc tuyến TL175 có tổng giá trị hợp đồng hơn 1.386 tỉ đồng.

Để triển khai dự án từ năm 2022 đến nay, đơn vị thi công huy động số lượng lớn nhân sự và máy móc.

Theo đó, các gói thầu có tổng cộng 9 chỉ huy trưởng, 40 cán bộ kỹ thuật, 165 công nhân kỹ thuật và 900 lao động phổ thông.

Hệ thống thiết bị gồm 70 máy xúc, 50 máy ủi, 150 xe ô tô vận chuyển, 35 lu rung, 48 lu bánh thép, 50 lu bánh lốp cùng nhiều máy rải, máy san và thiết bị chuyên dụng khác.

Tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương vùng cao. Ảnh: Duy Dũng

Ghi nhận của phóng viên những ngày giữa tháng 10, dọc tuyến đường, diện mạo nhiều khu dân cư cũng có những thay đổi.

Những ngôi nhà khang trang, hoạt động sản xuất và giao thương sôi động hơn cho thấy kỳ vọng của người dân về cơ hội phát triển khi hạ tầng giao thông từng bước được hoàn thiện.

Giao thông thông suốt còn giúp người dân tiếp cận nhanh chóng với hệ thống y tế, giáo dục tuyến trên, củng cố vững chắc thế trận quốc phòng an ninh, đảm bảo năng lực cơ động cứu hộ cứu nạn.

Nhà thầu sửa chữa, khắc phục những vị trí hư hỏng, sạt lở do ảnh hưởng của mưa bão năm 2026. Ảnh: Duy Dũng

Ngày 15.10, trao đổi với Lao Động, ông Trần Nhật Phong - Phó Giám đốc dự án, Ban Quản lý dự án 2, Bộ Xây dựng - cho biết, gói thầu XL09, đoạn Km0+000 - Km20+000 đã hoàn thành và bàn giao quản lý, khai thác.

Gói thầu XL10, đoạn Km20+000 - Km36+900, các hạng mục xây dựng chính đã hoàn thành, song một số vị trí vẫn cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng và sạt lở do ảnh hưởng của mưa bão năm 2026.

Phần còn lại thuộc gói thầu XL11 đang được nhà thầu triển khai hót dọn đất đá tại một số khu vực sạt lở.

Dự kiến đến tháng 11.2026, công tác khắc phục sẽ hoàn thành để bàn giao, khai thác.

“Khi hoàn thành đồng bộ, tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm trở ngại về giao thông, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương có tuyến đi qua”, Phó Giám đốc dự án chia sẻ.

Một số hình ảnh do phóng viên ghi nhận giữa tháng 10.2026: