Tin mới 
Tháo gỡ dự án vướng mắc nhiều năm
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng mức đầu tư 7.210 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố; xây dựng tuyến đường dài khoảng 2.274m, mặt cắt ngang 50m. Điểm đầu dự án tại nút giao Cát Linh - La Thành - Yên Lãng (Hoàng Cầu), điểm cuối tại nút giao Voi Phục.
Trên tuyến xây dựng 2 cầu vượt trực thông theo hướng Vành đai 1 tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Đây là công trình trọng điểm của Hà Nội, được phê duyệt từ tháng 12.2017.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã được tháo gỡ "điểm nghẽn" và thông xe kỹ thuật vào ngày 28.8 vừa qua.
Từ đó đến nay, đơn vị thi công tiếp tục triển khai các phần việc theo kế hoạch, đặc biệt là triển khai thi công phần đường bên phải, đoạn từ Láng Hạ đến đường Nguyễn Chí Thanh, đến nay đã cơ bản hoàn thành thảm mặt đường, đang tổ chức sơn kẻ đường và tổ chức giao thông, lắp biển báo để phục vụ thông toàn tuyến, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Cùng với đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Thành phố (chủ đầu tư dự án) đang tập trung cao độ thi công 2 cầu vượt (tại Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh).
Đưa vào sử dụng 15 công trình, dự án giao thông
Theo ông Đào Minh Tâm - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hà Nội, từ nay đến cuối năm 2026, thành phố dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng 15 công trình, dự án giao thông, trong đó có tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10.10 sẽ thông xe các đoạn tuyến thuộc đường Vành đai 2,5 (tuyến đường số 5 vào Khu đô thị mới Tây Hồ Tây, Cầu Giấy - Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, đường Lĩnh Nam).
Cùng với đó, trong quý IV/2026 sẽ đưa vào khai thác đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, hầm chui nút giao Kim Đồng, đường Vành đai 3,5 đoạn qua xã Hoài Đức và Quốc lộ 21B đoạn Vân Đình - đường tỉnh 424.
Trước ngày 31.12 sẽ hoàn thành đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, cầu Tân Phú qua sông Đáy, đường trục phía Nam, đường song hành Đại lộ Thăng Long đoạn nối Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình, nút giao với đường 70; đồng thời tiếp tục hoàn thiện để đưa vào khai thác đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Đây đều là các tuyến đường vành đai, trục chính đô thị và công trình kết nối quan trọng. Khi đưa vào khai thác sẽ từng bước khép kín các tuyến vành đai, tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm với khu vực phía Tây, phía Nam Thành phố, chia sẻ lưu lượng cho các trục hướng tâm và đường Vành đai 3, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân và mở rộng không gian phát triển đô thị.
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng, thời gian tới, thành phố tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn; các địa phương khẩn trương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về mặt bằng.
Sở Xây dựng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, hoàn thiện thủ tục nghiệm thu và tổ chức giao thông phù hợp để các công trình phát huy hiệu quả ngay khi đưa vào sử dụng.
Đẩy nhanh triển khai các dự án để tạo động lực tăng trưởng
Tại phiên họp UBND TP thường kỳ tháng 10.2026, để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền của tập thể UBND TP diễn ra mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP Trương Việt Dũng cho biết, thời gian qua, công tác giải phóng mặt bằng đã được tập trung thực hiện quyết liệt.
Trong thời gian tới, cần tiếp tục tập trung cho các dự án, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao cho nhà đầu tư, nhà thầu triển khai thi công, qua đó tạo khối lượng và giá trị thực tế cho nền kinh tế.
Cũng tại phiên họp, Chủ tịch UBND TP Vũ Đại Thắng xác định dư địa lớn nhất của thành phố là lĩnh vực đầu tư và xây dựng.
Thời gian qua, thành phố đã tập trung chuẩn bị đầu tư, thực hiện phân cấp; trong những tháng cuối năm cần tập trung giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh triển khai các dự án để tạo động lực tăng trưởng.
