Tin mới Tin mới

Chi tiết tin tức
A- A A+ | Trong Tăng tương phản Giảm tương phản

Tuyến cao tốc 58km kết nối miền Tây đến sân bay Long Thành ngày đầu thông xe

Từ 0h đến 8h ngày 1.10 đã có khoảng 1.000 phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành khi thông xe.

Tuyến cao tốc 58km kết nối miền Tây đến sân bay Long Thành ngày đầu thông xe
Phương tiện di chuyển thuận lợi trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sáng ngày 1.10. Ảnh: Anh Tú

Ngày 1.10, theo Công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam (VEC-E), ghi nhận đến trưa cùng ngày, lưu lượng xe vào tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang đông hơn, quá trình thu phí không xảy ra trục trặc.

Trước đó, lúc 0h ngày 1.10, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe. Theo ghi nhận của VEC-E, từ 0h đến 8h cùng ngày có khoảng 1.000 phương tiện lưu thông trên tuyến.

Phương tiện di chuyển thuận lợi trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sáng ngày 1.10. Ảnh: Anh Tú
Phương tiện di chuyển thuận lợi trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sáng 1.10. Ảnh: Anh Tú

Anh An (ngụ phường Nhơn Trạch, TP Đồng Nai) cho biết, nhà vợ anh ở tỉnh Tây Ninh nên giúp anh đi lại về thăm “nhà ngoại” rất thuận lợi. Nhiều tài xế khác thì lựa chọn đi trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành để trải nghiệm cho biết và chứng kiến khoảnh khắc thông xe tuyến cao tốc kết nối miền Tây với vùng Đông Nam Bộ.

Anh Cơ, là một trong những tài xế có mặt tại nút giao Nguyễn Văn Tạo, ngụ TPHCM chia sẻ: Tuyến cao tốc nối miền Tây và Đông Nam Bộ chính thức thông xe là niềm vui của rất nhiều người dân miền Đông, miền Tây. Từ nay, việc đi lại sẽ thuận lợi, nhanh chóng và an toàn hơn.

Theo các tài xế, trước đây, người dân miền Tây đi Đồng Nai hoặc các tỉnh, thành phía Đông Nam Bộ thường phải qua nhiều tuyến đường của TPHCM. Tùy điểm xuất phát và điểm đến, hành trình có thể đi qua Nguyễn Văn Linh, Quốc lộ 1, Võ Văn Kiệt, Mai Chí Thọ, cầu Phú Mỹ, Võ Chí Công, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây…

Anh Hải, tài xế chạy tuyến miền Tây về Đồng Nai cho biết: Trước đây đi từ miền Tây về Đồng Nai chạy mất rất nhiều thời gian vì phải qua nhiều tuyến, nhất là khi gặp kẹt xe. Có thêm tuyến cao tốc này, sẽ có thêm lựa chọn, hành trình có thể rút ngắn hơn 1 giờ so với lộ trình trước đây.

Toàn cảnh các nút giao trên cao tốc Bến Lức - Long Thành ngày 1.10:

Nút giao Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành ngày 1.10. Ảnh: Anh Tú
Nút giao Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành ngày 1.10. Ảnh: Anh Tú
Nút giao quốc lộ 51 (TP Đồng Nai) trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành ngày 1.10. Ảnh: Anh Tú
Nút giao Quốc lộ 51 (TP Đồng Nai) trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành ngày 1.10. Ảnh: Anh Tú
Nút giao Tân Hiệp (xã Phước Thái, TP Đồng Nai) trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: Anh Tú
Nút giao Tân Hiệp (xã Phước Thái, TP Đồng Nai) trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: Anh Tú
Cầu Phước Khánh, xã Bình Khánh, TPHCM trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: Anh Tú
Cầu Phước Khánh, xã Bình Khánh, TPHCM trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: Anh Tú

Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC): Khi cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến được kỳ vọng hỗ trợ phân bổ lại dòng phương tiện trên mạng lưới đường bộ khu vực phía Nam, giảm áp lực cho một số tuyến đường hiện hữu và tăng khả năng kết nối giữa các đầu mối giao thông lớn. Đặc biệt, khi mạng lưới giao thông khu vực tiếp tục được hoàn thiện, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ có điều kiện phát huy vai trò kết nối với cao tốc TPHCM - Trung Lương, Vành đai 3 TPHCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm logistics.

Tin khác