Vẫn còn tình trạng xe chở đất quá tải gây ô nhiễm môi trường ở một số địa phương
Trả lời cử tri về việc xe chở đất gây ô nhiễm môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị căn cứ vi phạm để ngăn chặn, xử lý kịp thời.
Tuyến đường ở trung tâm tỉnh Cao Bằng nhiều năm qua chịu cảnh bụi bặm, ô nhiễm môi trường do xe chở cát. Ảnh: Lao Động.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Giang (nay là tỉnh Bắc Ninh) do Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam chuyển đến tại Báo cáo số 75/BC-MTTQVN với nội dung “Tình trạng xe chở đất quá tải gây ô nhiễm môi trường ở một số địa phương vẫn còn diễn ra”.
Về kiến nghị này, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, pháp luật về bảo vệ môi trường đã có các quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động giao thông vận tải với các quy định và chế tài xử lý đối với các phương tiện gây ô nhiễm môi trường.
Tại khoản 2 Điều 65 Luật Bảo vệ môi trường quy định “Phương tiện vận chuyển nguyên liệu, vật liệu, chất thải phải được che chắn, không để rơi vãi gây ô nhiễm môi trường khi tham gia giao thông”.
Tại Điều 25 Nghị định số 45/2022/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường (Nghị định số 45/2022/NĐ-CP) đã quy định các hành vi vi phạm các quy định về bảo vệ môi trường nơi công cộng, khu đô thị, khu dân cư; vận chuyển nguyên liệu, vật liệu, hàng hóa gây ô nhiễm môi trường.
Theo đó, khoản 3 và khoản 4 đã quy định: Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với hành vi vận chuyển nguyên liệu, vật liệu không che chắn hoặc để rơi vãi ra môi trường trong khi tham gia giao thông;
Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng đối với hành vi không sử dụng thiết bị, phương tiện chuyên dụng trong quá trình vận chuyển vật liệu, hàng hóa làm rò rỉ, phát tán ra môi trường”.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết thêm, hiện nay Bộ đang hoàn thiện để trình Chính phủ xem xét, ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 45/2022/NĐ-CP nêu trên theo hướng tăng nặng đối với hành vi vận chuyển nguyên liệu, vật liệu không che chắn hoặc để rơi vãi ra môi trường trong khi tham gia giao thông, với mức phạt từ 4.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng.
“Trong quá trình thực hiện trách nhiệm thanh tra, kiểm tra trên địa bàn, đề nghị các lực lượng chức năng của địa phương, căn cứ vào tình hình vi phạm để có biện pháp ngăn chặn và xử lý kịp thời, bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật” - Bộ Nông nghiệp và Môi trường nhấn mạnh.
Thời gian gần đây, Báo Lao Động cũng đã có những tuyến bài phản ánh về tình trạng xe chở đất, cát gây ô nhiễm môi trường tại một số địa phương như Hà Nội, Cao Bằng.
