Tin mới Tin mới

Chi tiết tin tức
A- A A+ | Trong Tăng tương phản Giảm tương phản

Bamboo Airways chỉ còn 1 tàu bay

Từ thời đỉnh cao với đội bay có tổng cộng 44 chiếc, nay Bamboo Airways chỉ còn một tàu bay.

Ảnh: Trịnh Văn Quyết/Facebook.

Theo dữ liệu cập nhật từ Planespotters, nền tảng cung cấp cơ sở dữ liệu hàng không có trụ sở tại Đức, hãng hàng không Bamboo Airways hiện chỉ còn ghi nhận một tàu bay trong danh sách đội bay, đó là máy bay Airbus A321.

Đây là con số sụt giảm mạnh so với giai đoạn hoàng kim khi hãng từng sở hữu tới 44 chiếc máy bay, trong đó có cả dòng máy bay hiện đại bậc nhất như Boeing 787-9 Dreamliner.

Với quy mô một tàu bay, Bamboo Airways chính thức trở thành một trong hai hãng hàng không có số lượng máy bay ít nhất thị trường Việt Nam. Tương tự Bamboo Airways, hãng hàng không thương gia Sun Air cũng đang vận hành với đội bay gồm một chiếc.

Sự thu hẹp của Bamboo Airways càng làm rõ sự chênh lệch quy mô giữa các hãng hàng không nội địa.

Ở nhóm dẫn đầu, VietJet Air đang là hãng có đội bay lớn nhất Việt Nam với tổng cộng 107 máy bay. Theo sát phía sau là Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines với quy mô 97 chiếc. Tân binh Sun PhuQuoc Airways dù mới ra mắt song đang đứng thứ ba về quy mô với 18 chiếc, tăng thêm 2 chiếc so với giai đoạn cuối tháng 7 vừa qua.

Ngoài ra, nhóm hãng bay có quy mô trung bình cũng bỏ xa Bamboo Airways về số lượng tàu bay. Công ty Bay dịch vụ Hàng không (VASCO), thành viên Vietnam Airlines Group, sở hữu đội bay gồm 6 chiếc, còn Vietravel Airlines có 5 tàu bay đang khai thác. Thậm chí hãng hàng không Pacific Airlines sau nhiều biến động hiện vẫn ghi nhận 3 tàu bay trong danh sách.

Ảnh: Trịnh Văn Quyết/Facebook.

Sự thu hẹp của Bamboo Airways diễn ra trong bối cảnh hãng trải qua giai đoạn tái cơ cấu kéo dài. Năm 2022, sau biến cố của nhà sáng lập Trịnh Văn Quyết và Tập đoàn FLC, Bamboo Airways được chuyển giao cho nhóm nhà đầu tư mới và bắt đầu tái cấu trúc.

Một trong những giải pháp quan trọng khi đó là thu hẹp quy mô để giảm chi phí. Hãng lần lượt trả tàu bay, dừng khai thác Boeing 787-9 và Embraer E190, cắt nhiều đường bay quốc tế cũng như một số đường bay nội địa.

Đến tháng 9/2025, thời điểm quyền điều hành Bamboo Airways được chuyển lại cho FLC, hãng chỉ còn 7 tàu bay và 12 đường bay nội địa.

Cuối năm 2025, Bamboo Airways bổ sung thêm tàu và đưa quy mô đội bay lên 8 chiếc. Tuy nhiên, đà phục hồi này không kéo dài. Đến cuối tháng 7 vừa qua, số lượng tàu đang hoạt động tiếp tục giảm xuống còn ba chiếc, và nay chỉ còn một chiếc.

Cũng trong tháng 7, nhiều hành khách của Bamboo Airways bất ngờ nhận thông báo hủy hoặc thay đổi lịch bay. Tối 28/7, hãng phát đi lời xin lỗi, cho biết hoạt động khai thác đang được điều chỉnh và cam kết hoàn tiền cho những hành khách bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó, Bamboo Airways cũng tạm dừng các đường bay nội địa cơ bản như Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng hay TP.HCM - Đà Nẵng.

Ở thời điểm hiện tại, Bamboo Airways đã khôi phục lại đường bay khứ hồi Hà Nội-Đà Nẵng và Hà Nội-Quy Nhơn, dù số chuyến còn khá hạn chế. Ngoài ra, các chuyến bay charter từ Đà Nẵng đi Macao vẫn được hãng duy trì.

Trong buổi làm việc với ủy ban Cạnh tranh Quốc gia ngày 20/8, đại diện Bamboo Airways cũng đã cam kết tăng cường minh bạch hoạt động truyền thông, kịp thời cung cấp thông tin, hướng dẫn người tiêu dùng thực hiện các quyền hợp pháp trong trường hợp chuyến bay bị hủy. Đồng thời, doanh nghiệp khẳng định sẽ ưu tiên nguồn lực để tiếp nhận, rà soát và xử lý các yêu cầu hoàn tiền của hành khách.

Tuy vậy, việc chỉ còn một tàu bay đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng duy trì hoạt động khai thác thương mại ổn định của hãng trong thời gian tới. Đội bay quá mỏng đồng nghĩa với khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, cũng như duy trì lịch bay đều đặn, sẽ gặp nhiều thách thức.

Số liệu cập nhật gần nhất do Cục hàng không Việt Nam cung cấp cho thấy trong tháng 6/2028, Bamboo Airways nằm trong nhóm hãng hàng không có tỷ lệ đúng giờ khá thấp. Cụ thể, Bamboo Airways thực hiện 725 chuyến bay, tỷ lệ đúng giờ là 66,8%, chỉ cao hơn duy nhất Vietravel Airlines (ở mức 65,9%).

Ngược lại, Vietnam Airlines và VietJet Air, dù thực hiện số chuyến bay lớn gấp nhiều lần Bamboo Airways, nhưng các hãng này vẫn có tỷ lệ đúng giờ cao hơn. Trong đó, VietJet Air khai thác hơn 11.100 chuyến bay, tỷ lệ đúng giờ là 71,5%. Vietnam Airlines khai thác hơn 9.500 chuyến bay, tỷ lệ đúng giờ là 79%.

Thích

Tin khác