Tin mới Tin mới

Chi tiết tin tức
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Cầu hơn 100 tỉ đồng tăng tốc giữa nắng nóng vùng biên Lào Cai

Lào Cai - Các công nhân cùng máy móc vẫn tất bật trên công trường cầu Ngòi Phát nhằm đẩy nhanh tiến độ công trình hơn 100 tỉ đồng trước mùa mưa lũ.

Những ngày cuối tháng 5, không khí thi công tại công trường cầu Ngòi Phát trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết.

Giữa cái nắng oi ả đầu hè ở vùng biên Lào Cai, các tốp công nhân vẫn miệt mài làm việc, tranh thủ từng giờ thuận lợi để hoàn thiện những hạng mục quan trọng của dự án.

Cầu Ngòi Phát thuộc Dự án xây dựng đường chạy dọc sông Hồng kết nối cửa khẩu Bản Vược đến Y Tý, đoạn từ Km4+300 đến Km7+500, tuyến nhánh nối và cầu qua suối Ngòi Phát.

Cầu Ngòi Phát đã xong các trụ cầu. Ảnh: Đinh Đại
Cầu Ngòi Phát đã xong các trụ cầu. Ảnh: Đinh Đại

Dự án được UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt theo Quyết định số 2805 ngày 1.11.2024, thuộc nhóm B với tổng mức đầu tư 380 tỉ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai.

Trong đó, Gói thầu số 14 xây dựng cầu Ngòi Phát có giá trị hơn 114,6 tỉ đồng do Liên danh cầu Ngòi Phát gồm Công ty cổ phần Xây dựng cầu Lào Cai và Công ty cổ phần Xây dựng và Kiểm định Lào Cai thi công.

Theo ghi nhận tại hiện trường, phần kết cấu dưới của công trình gồm mố, trụ cầu trên hệ móng cọc khoan nhồi cơ bản đã hoàn thành. Đây được xem là hạng mục khó khăn nhất bởi chịu tác động lớn từ địa chất và điều kiện thi công ven suối.

Các phiến dầm đã đúc xong, chờ thực hiện phần việc lao lắp. Ảnh: Đinh Đại
Các cấu kiện đã đúc xong, chờ thực hiện phần việc lao lắp. Ảnh: Đinh Đại

Hiện nay, các đơn vị đang tập trung lao lắp dầm, thi công bản mặt cầu và hoàn thiện hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.

Công trình cầu Ngòi Phát được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực tại Km4+534,05. Cầu có chiều dài 198,2m, rộng 22,5m; trong đó phần xe chạy rộng 20m.

Kết cấu phần trên gồm 5 nhịp dầm mặt cắt chữ I bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, mỗi dầm dài 33m. Mặt cắt ngang bố trí 10 phiến dầm, khoảng cách giữa các dầm là 2,25m.

Công nhân cùng máy móc vận chuyển vận liệu phục vụ cho việc thi công. Ảnh: Đinh Đại
Công nhân cùng máy móc vận chuyển vận liệu phục vụ cho việc thi công. Ảnh: Đinh Đại

Đường dẫn hai đầu cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h, nền đường rộng 22,5m và mặt đường rộng 20m.

Công trình khởi công từ tháng 8.2025, thời gian thi công theo hợp đồng là 540 ngày.

Trao đổi với phóng viên, ông Hoàng Thế Hợi - Giám đốc dự án - cho biết, việc thi công trong điều kiện thời tiết miền núi thất thường, đặc biệt khi mùa mưa đang đến gần, khiến áp lực tiến độ ngày càng lớn.

Theo ông Hợi, đến nay nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hạng mục cọc khoan nhồi, thi công xong 2 mố và 4 trụ cầu, đồng thời đúc hoàn thiện 50 phiến dầm. Giá trị thực hiện của gói thầu hiện đạt trên 75%.

“Chủ đầu tư yêu cầu đơn vị giám sát thường xuyên có mặt tại công trường để phối hợp tổ chức thi công phù hợp với điều kiện thời tiết, đảm bảo an toàn lao động và chất lượng công trình.

Đến nay, phần kết cấu phía dưới cơ bản hoàn thành, khối lượng chính còn lại là lao lắp dầm và thi công bản mặt cầu”, ông Hợi cho hay.

Công trình giúp kết nối giao thông, thúc đẩy giao thương khi hoàn thành. Ảnh: Đinh Đại
Công trình giúp kết nối giao thông, thúc đẩy giao thương khi hoàn thành. Ảnh: Đinh Đại

Để bảo đảm tiến độ, nhà thầu đã chia nhiều mũi thi công, tăng cường nhân lực, máy móc và bám sát hiện trường. Các hạng mục được triển khai theo đúng hồ sơ thiết kế, kiểm soát chặt kỹ thuật trong từng công đoạn.

Khi hoàn thành, cầu Ngòi Phát cùng tuyến đường dọc sông Hồng được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông khu vực biên giới, tạo thuận lợi cho giao thương và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Thích

Tin khác