Gần 500m đường xây dựng 14 năm vẫn chưa thể thông tuyến

Dự án treo qua 2 thập kỷ

Đường Nguyễn Trãi nối dài, đoạn từ Quốc lộ 9 đến đường Trần Bình Trọng, đi qua khu phố 7 (phường 3, TP Đông Hà) được quy hoạch từ tháng 6.1999. Phải đến đầu năm 2011, UBND tỉnh Quảng Trị mới phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật, với tổng mức đầu tư hơn 7,6 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ.

Tuy nhiên, do không được bố trí vốn, dự án mới chỉ triển khai một số hạng mục rồi bị đình trệ từ năm 2013.

Tình trạng treo kéo dài thêm nhiều năm cho đến cuối năm 2020, khi UBND TP Đông Hà phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi mới, thay đổi quy mô đầu tư với tổng mức đầu tư 24 tỉ đồng, chiều dài toàn tuyến 472,43m. Đơn vị chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đông Hà.

Chưa dừng lại, đến tháng 4.2022, UBND TP Đông Hà lại tiếp tục điều chỉnh dự án với lý do tính toán lại chi phí giải phóng mặt bằng cho sát thực tế. Kết quả, tổng mức đầu tư bị đẩy lên tới 44 tỉ đồng, tăng gấp gần 6 lần so với ban đầu.

Dự án kéo dài rồi được triển khai thi công, rồi có thời điểm dừng thi công như vào thời điểm 6.2023, khiến người dân địa phương ngán ngẩm. Và đến thời điểm hiện nay, con đường đã được đầu tư gần như hoàn thiện, nhưng vẫn còn 20m đầu tuyến chưa thi công, lý do là vì chưa được phép đấu nối với Quốc lộ 9.

Bao giờ được đấu nối, đưa vào sử dụng?

Anh Lê Đăng Đức (trú tại phường 3, TP Đông Hà) phản ánh: “Chỉ một đoạn đường ngắn mà mất 14 năm thi công, 26 năm quy hoạch chưa xong. Người dân phải sống trong cảnh khổ sở, đi lại vòng vèo, rất lãng phí. Làm gần xong rồi vẫn không thể đi được thì còn gì bất cập hơn”.

Trả lời Báo Lao Động, ông Thái Vĩnh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đông Hà cho hay, dự án đã nhiều lần gửi hồ sơ đề nghị cơ quan chức năng cho đấu nối đoạn đường với Quốc lộ 9, nhưng đến nay chưa được chấp thuận. Nguyên nhân là do tuyến Quốc lộ 9 trước đây thuộc quản lý của Khu quản lý đường bộ II (Bộ Giao thông Vận tải, nay là Bộ Xây dựng), nay theo quy định mới sẽ chuyển giao cho UBND tỉnh Quảng Trị. Thủ tục bàn giao giữa hai đơn vị chưa hoàn tất nên cả hai phía đều không có thẩm quyền ra quyết định đấu nối. Thời điểm lập dự án và thi công trước đây chưa có quy định về việc phải làm quy hoạch đấu nối sớm.

Cũng theo ông Hải, hiện nay việc hoàn tất thủ tục đấu nối đang phụ thuộc vào quá trình chuyển giao quyền quản lý Quốc lộ 9. Khi chưa xong thủ tục này, UBND tỉnh Quảng Trị chưa thể tiếp nhận quản lý tuyến đường, và do đó chưa thể ra quyết định cho phép đấu nối.

“Dù đã nỗ lực hoàn thiện các thủ tục trong hai năm qua nhưng đến thời điểm hiện tại, chúng tôi vẫn chưa thể xác định khi nào việc đấu nối được thực hiện để thông tuyến đường”, ông Hải nói thêm.

Trong khi đó, gần 500m đường với tổng đầu tư 44 tỉ đồng chưa thể phát huy giá trị. Đoạn đầu đường để trống, rào chắn và cỏ mọc um tùm, gây nhếch nhác ngay trung tâm thành phố.