Hà Nội sắp khởi công 2 cầu qua sông Hồng thuộc đường Vành đai 4
Hà Nội - Dự kiến trong năm 2025, thành phố sẽ khởi công xây dựng cầu Hồng Hà và Mễ Sở qua sông Hồng thuộc tuyến đường Vành đai 4.
Tại lễ khởi công cầu Tứ Liên hôm 19.5, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, thành phố đang tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ và tiến hành khởi công một loạt công trình cầu lớn trong năm nay, trong đó có 2 cầu trên đường Vành đai 4 là Hồng Hà và Mễ Sở.
Cầu Hồng Hà giao cắt với đường Hồng Hà, đoạn qua chùa Gia Lễ, nằm giữa Trường THCS Liên Hồng và thôn Bồng Lai, thuộc xã Liên Hồng (huyện Đan Phượng) nối với xã Văn Khê (huyện Mê Linh).
Công trình khi hoàn thành giúp rút ngắn thời gian kết nối, tăng cường việc giao thương của phía Tây Hà Nội và các tỉnh tiếp giáp.
Nhiều hộ dân thôn Khê Ngoại 2 (xã Văn Khê, Mê Linh, Hà Nội) chưa được giải phóng mặt bằng làm đường Vành đai 4. Phía xa là sông Hồng - nơi sẽ xây cầu Hồng Hà nối Mê Linh và Đan Phượng. Ảnh: Hữu Chánh
Theo ghi nhận của Lao Động, hiện vẫn còn nhiều hộ dân ở thôn Khê Ngoại 2, xã Văn Khê, Mê Linh nằm trong chỉ giới xây dựng cầu Hồng Hà vẫn chưa được giải phóng mặt bằng.
Tương tự, phía Đan Phượng, nhiều hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng để thi công cầu Hồng Hà cũng chưa được di dời.
Khu dân cư xã Hồng Hà (huyện Đan Phượng) cũng chưa được giải phóng mặt bằng. Ảnh: Hữu Chánh
Cầu Mễ Sở cách trạm bơm Hồng Vân, huyện Thường Tín (Hà Nội) khoảng 600 m về phía hạ lưu. Ở huyện Văn Giang (Hưng Yên), đường dẫn lên cầu chạy qua các xã Mễ Sở, Thắng Lợi và cạnh đường dây điện 500kV.
Sau khi hình thành, cầu Mễ Sở sẽ mở ra hướng đi mới cho phương tiện từ trung tâm Hà Nội đến huyện Văn Giang và ngược lại thay vì đi hướng cầu Thanh Trì như trước đây.
Cầu Mễ Sở còn tạo nên sự kết nối giữa hai cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng, góp phần làm giảm thiểu lượng phương tiện vào nội đô Hà Nội.
Theo ghi nhận, cầu Mễ Sở phía Thường Tín (Hà Nội) đã có mặt bằng sạch, còn phía Văn Giang (Hưng Yên) chưa được giải phóng mặt bằng.
Vị trí xây dựng cầu Mễ Sở nối Hà Nội với Hưng Yên. Ảnh: Hữu Chánh
Ông Nguyễn Văn Bình (56 tuổi, xã Vân Tảo, Thường Tín, Hà Nội) cho biết, hiện người dân khu vực này phải lưu thông qua bến phà Xâm Dương hoặc bến phà Mễ Sở cách vị trí xây dựng cầu Mễ Sở gần 1 km.
"Mong chờ cầu Mễ Sở sớm được khởi công và hoàn thành để việc đi lại được thuận tiện, cuộc sống của người dân địa phương cũng có nhiều sự thay đổi" - ông Bình nói.
Nằm trên trục đường Vành đai 4 vùng Thủ đô còn có cầu Hoài Thượng bắc qua sông Đuống, tỉnh Bắc Ninh.
Theo dự án nghiên cứu tiền khả thi, các công trình trên có mặt cắt ngang 17,5m nhưng sau đó chốt lại 24,5m, nhằm đảm bảo 4 làn xe cơ giới và mỗi bên bố trí một làn đường phục vụ xe máy, xe thô sơ.
Đường song hành Vành đai 4 đoạn qua xã Vân Tảo (huyện Thường Tín). Ảnh: Hữu Chánh
Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô có tổng chiều dài gần 113km, đi qua 3 tỉnh, thành phố, gồm Hà Nội (58km), Hưng Yên (19,3km), Bắc Ninh (36,2km), tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỉ đồng.
Công trình được khởi công từ tháng 6.2023, mục tiêu đưa vào khai thác từ năm 2027.
Dự án được triển khai theo 7 dự án thành phần, vận hành độc lập. Trong đó Hà Nội thực hiện ba dự án thành phần: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; xây dựng đường song hành địa phận Hà Nội và đầu tư xây dựng hệ thống cao tốc theo phương thức PPP.
Hưng Yên và Bắc Ninh mỗi tỉnh chịu trách nhiệm hai dự án thành phần: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường song hành (đường đô thị) địa phận của mỗi tỉnh.
Với dự án đường song hành (đường đô thị, đi thấp), đại diện ba tỉnh, thành đều cam kết tiến độ hoàn thành chậm nhất cuối năm 2025. Hà Nội phấn đấu khởi công dự án thành phần 3 (xây dựng đường cao tốc trên cao theo phương thức PPP) trong năm 2025.
Việc hoàn thiện Vành đai 4 vùng Thủ đô sẽ góp phần giải tỏa ách tắc giao thông, kết nối giữa các tỉnh và tạo không gian phát triển mới cho cả vùng Thủ đô, trong đó có Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh.
