Tin mới 
Lực lượng chức năng TPHCM huy động xe chuyên dụng, máy bơm hút nước khỏi hầm chui An Phú. Ảnh: Như Quỳnh
Theo ghi nhận lúc 10h ngày 11.9, hầm chui HC1-02, đoạn nối đường Mai Chí Thọ với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, vẫn ngập nước và chưa cho phương tiện lưu thông.
Sáng cùng ngày, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) phối hợp với nhà thầu và các lực lượng chức năng huy động nhiều máy bơm đến hiện trường để hút nước ra ngoài.
Đoạn hầm bị ngập kéo dài khoảng 300 m. Đội Cảnh sát PCCC khu vực 2 huy động xe chuyên dụng và máy bơm hỗ trợ thoát nước. Công ty Thoát nước đô thị TPHCM cũng điều xe hút bùn đến hiện trường để xử lý.
Hai máy bơm công suất lớn liên tục bơm nước từ trong hầm ra khu vực đường Song Hành.
Đến 10h30, nước trong hầm chui An Phú vẫn chưa được bơm hết. Hai hướng lưu thông qua hầm tiếp tục được phong tỏa để đảm bảo an toàn.
Việc đóng hầm chui ảnh hưởng đến giao thông tại nút giao An Phú - đầu mối kết nối đường Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Đồng Văn Cống với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Lực lượng chức năng được bố trí để phân luồng, điều tiết giao thông. Hàng nghìn phương tiện từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hướng về nút giao An Phú phải xếp hàng dài.
Theo lộ trình thông thường, ôtô từ cao tốc có thể đi qua hầm chui HC1-02 để ra đường Mai Chí Thọ và vào trung tâm TPHCM. Khi hầm bị đóng, dòng xe phải dồn về khu vực vòng xoay, khiến ùn tắc kéo dài.
Hầm chui HC1-02 bị ngập sâu sau trận mưa lớn vào chiều tối 10.9. Tại nhiều vị trí, nước dâng khoảng nửa mét. Một ôtô chết máy khi đang di chuyển từ hướng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây về đường Mai Chí Thọ.
Ngay sau khi xảy ra ngập, hướng lưu thông từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây về nút giao An Phú qua hầm HC1-02 được tạm đóng để xử lý.
Theo đại diện Ban Giao thông, lượng mưa chiều tối 10.9 rất lớn, trong khi nước từ bên ngoài tràn vào khu vực hầm khiến hệ thống thoát nước không kịp tiêu thoát.
Đáng chú ý, nước cũng tràn vào trạm bơm phục vụ hầm, ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống thoát nước và khiến việc xử lý ngập gặp khó khăn.
Hầm chui HC1-02 có tổng mức đầu tư hơn 342 tỉ đồng, là một trong những hạng mục quan trọng của dự án nút giao An Phú. Công trình được thông xe ngày 2.2.2026.
Hầm dài khoảng 480m, trong đó hơn 140m hầm kín và hơn 340m hầm hở. Điểm đầu hầm tiếp giáp đường đầu cầu Bà Dạt, điểm cuối trên đường Mai Chí Thọ, kết nối với đường dẫn hầm HC1-01. Công trình có quy mô hai chiều xe chạy, mỗi chiều hai làn.
Đây không phải lần đầu hầm chui HC1-02 ở nút giao An Phú xảy ra ngập. Sáng 16.2.2026, hầm từng bị ngập sâu khoảng 50cm.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân khi đó là sự cố điện khiến trạm bơm ngừng hoạt động. Nước ngầm chảy ngược vào hầm dẫn đến ngập.
Nút giao An Phú được khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, xây dựng theo quy mô ba tầng gồm hầm chui và hệ thống cầu vượt.
Dự án đã hai lần lùi tiến độ. Ban đầu, công trình dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025, sau đó lùi đến quý II/2026 và nay tiếp tục được điều chỉnh sang quý II/2027, dự kiến bàn giao trong quý III/2027.
