Máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội chuẩn bị tiến qua khu dân cư
Hà Nội - Máy đào hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội "Thần tốc" đang di chuyển tại khu vực ga S10, chuẩn bị tiến vào khu dân cư.
Máy đào hầm TBM "Thần tốc" đang ở khu vực ga S10. Ảnh: MRB
Thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tính đến ngày 6.4.2025, tiến độ tổng thể các ga ngầm thuộc Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đạt 57,01%.
Trong đó, khu vực Ramp đạt 77,45%, đang triển khai đào, lắp ván khuôn, chuẩn bị lắp đặt thép bản đáy; ga S9 đạt 50,5%; giếng đứng đạt 25,22%; ga S10 đạt 64,64%, đang triển khai thi công chống thấm, lắp đặt thép bản đáy và chuẩn bị thi công kết cấu ngoài phía Bắc; ga S11 đạt 58,10%; ga S12 đạt 61,59%...
Về tiến độ đào hầm, MRB thông tin, TBM1 mang tên "Thần tốc" đã hoàn thành khoảng 1.341m hầm, đang di chuyển tại khu vực Ga S10.
Sơ đồ đoạn tuyến ngầm của metro Nhổn - ga Hà Nội. Ảnh: MRB
Theo MRB, để chuẩn bị, đảm bảo an toàn cho người dân trong quá trình máy TBM1 di chuyển từ ga S10 - Cát Linh đến ga S11 - Văn Miếu sắp tới, dự án đã triển khai theo kế hoạch, gửi thông báo tới 9 hộ gia đình để thu xếp, di dời tạm cư và bàn giao mặt bằng.
Theo kế hoạch, 9 hộ dân được hỗ trợ tạm cư trong 1 tháng theo thời gian đã được thống nhất với từng hộ dân, cho đến khi TBM1 hoàn thành khoan qua khu vực này.
Ngoài 9 hộ dân nêu trên, 2 hộ dân khác trong phạm vi bị ảnh hưởng đã bàn giao mặt bằng cho dự án để phá dỡ và nhận hỗ trợ tái xây dựng.
Hình ảnh phụ gia đào hầm metro trào lên đêm 20.2. Ảnh: Tô Thế
Trước đó, ngày 20.2.2025, khi máy TBM1 đi qua khu dân cư ngõ 7 Giang Văn Minh, phường Kim Mã (quận Ba Đình) xảy ra sự cố tràn chất phụ gia lên mặt đất.
Theo MRB, trong quá trình khoan, phụ gia khoan hầm được phun áp lực để giữ ổn định đất trước gương đào. Khi gặp phải lỗ hở thì phụ gia khoan hầm kết hợp nước và vật liệu mịn trong đất sẽ theo các lỗ rỗng này trào lên mặt đất.
Dung dịch trên được xác định hoàn toàn không gây hại, thân thiện với môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn Châu Âu và đã trải qua các kiểm định, phê duyệt nghiêm ngặt của dự án.
Đến ngày 27.2.2025, số liệu quan trắc cho thấy, một số điểm trong ngõ 7 Giang Văn Minh có độ lún vượt ngưỡng cảnh báo.
Theo nguyên tắc an toàn cao nhất, dự án đã quyết định di dời bổ sung 11 hộ dân tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh. Trước đó, 4 hộ đã được di dời tạm cư theo kế hoạch ban đầu của dự án.
Sau sự cố, MRB đã chỉ đạo Tư vấn Systra và Liên danh Nhà thầu Huyndai - Ghella tiếp tục khảo sát và đưa ra các giải pháp nhằm giảm thiểu xuất hiện các tình huống tương tự, cũng như sự ảnh hưởng đến người dân trong tương lai...
