Những tuyến đường đi vào không biết lối ra ở Hà Nội
Hà Nội - Tại Hà Nội, hàng loạt dự án giao thông xây dựng dang dở, trở thành tuyến đường cụt khiến người dân loay hoay khi di chuyển vào khu vực này.
Phản ánh đến Lao Động, chị Vũ Thị Như (Long Biên, Hà Nội) cho biết, tuyến phố Mai Chí Thọ đã được gắn biển nhiều năm nay, thế nhưng vẫn chưa thể phát huy được tác dụng giúp kết nối đến đường Ngô Gia Tự. Tuyến đường hiện trở thành địa điểm đạp xe, chạy bộ của người dân địa phương.
"Đường thì rộng và đẹp nhưng lại là đường cụt, chưa thể thông xe. Chúng tôi mong ngóng từng ngày tuyến đường được hoàn thiện để thuận tiện trong việc đi lại" - chị Như cho biết.
Theo quy hoạch, khi thông xe toàn tuyến, tuyến phố Mai Chí Thọ (quận Long Biên) sẽ kết nối đến đường Ngô Gia Tự. Thế nhưng, kể từ năm 2018 đến nay, đây vẫn là tuyến phố cụt, chưa thể thông tuyến và kết nối do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng.
Tuyến phố này có hai điểm nghẽn là đoạn giao với phố Vạn Hạnh và đoạn qua phường Đức Giang nối ra đường Ngô Gia Tự.
Tuyến phố Mai Chí Thọ rộng 8 làn xe, dài gần 2km tại quận Long Biên hiện trở thành địa điểm đạp xe, chạy bộ của người dân. Ảnh: Khánh An
Tuyến đường cụt khiến người dân phải quay đầu tìm đường khác hoặc rẽ vào đường bê tông nhỏ hẹp để di chuyển tiếp. Ảnh: Khánh An
Nhiều khu vực tại dự án xây dựng tuyến đường hiện chưa được giải phóng mặt bằng. Ảnh: Khánh An
Tuyến đường Vũ Quỳnh nối đến đường Lê Đức Thọ - Phạm Hùng là dự án giao thông quan trọng của quận Nam Từ Liêm (Hà Nội), kết nối với các trục chính như đường Mễ Trì và tuyến từ Mễ Trì đi Đỗ Đức Dục.
Công trình có chiều dài 1,4km, đáp ứng 6 làn xe, đi qua các phường Phú Đô, Mỹ Đình 1 và Mỹ Đình 2. Dự án có tổng mức đầu tư 253 tỉ đồng, khởi công từ năm 2020. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành sau 450 ngày.
Đến nay, sau khoảng bốn năm thi công, dự án vẫn chưa thể về đích dù đã hoàn thành phần lớn khối lượng.
Nhiều đoạn đường tại dự án vẫn chưa được giải phóng mặt bằng. Ảnh: Hữu Chánh
Tương tự, dự án đường Liên khu vực 1 tại huyện Hoài Đức chưa thể thông toàn tuyến vì nhiều đoạn vẫn còn ngổn ngang, dang dở.
Công trình khởi công tháng 12.2020, dự kiến hoàn thành sau khoảng 540 ngày. Tuy nhiên theo ghi nhận của Lao Động, đến nay dự án vẫn chưa thông xe toàn tuyến.
Khu vực đang vướng giải phóng mặt bằng tại dự án đường Liên khu vực 1. Ảnh: Hữu Chánh
Cầu vượt nút giao đường Phạm Tu - Phan Trọng Tuệ - Phúc La (huyện Thanh Trì, Hà Nội) là một hạng mục quan trọng thuộc dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (nay là đường Phạm Tu) nối từ Vành đai 3 đến đường Phan Trọng Tuệ (Tỉnh lộ 70).
Sau 5 năm đoạn đường Phạm Tu đưa vào khai thác, nhưng vì vướng giải phóng mặt bằng nên cầu vượt vẫn không thể triển khai, biến nút giao Phạm Tu - đường 70 - Phúc La trở thành điểm nóng ùn tắc của thành phố, gây khó khăn cho người dân lưu thông.
Dự án cầu vượt nút giao đường Phạm Tu - Tỉnh lộ 70 dang dở nhiều năm. Ảnh: Hữu Chánh
Tuyến đường kết nối giữa phố Đức Giang - đường Lý Sơn (thuộc dự án đường 40m Ngọc Thụy - Thượng Thanh đoạn từ ngõ 71 Đức Giang thông ra Ngõ 97 Đức Giang) hiện vẫn chưa được xây dựng hoàn chỉnh. Xen kẽ nhiều đoạn đường đã thảm nhựa là những đoạn đường đất, ngổn ngang gạch đá. Một số đoạn đường được đặt hàng chục ống cống.
Tuyến đường rộng 40m tại phường Đức Giang, quận Long Biên hiện vẫn dang dở. Ảnh: Khánh An
