Sân bay Liên Khương phải được thi công bảo đảm đúng tiến độ đề ra

Sáng 4.3, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chính thức đóng cửa và tổ chức lễ khởi công Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng).

Ông Nguyễn Cao Cường - Phó Tổng Giám đốc ACV cho biết, sau gần 20 năm khai thác liên tục, hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Liên Khương đã xuống cấp, cần được nâng cấp, sửa chữa đồng bộ.

Dự án do ACV làm chủ đầu tư, triển khai tại xã Đức Trọng, là công trình giao thông hàng không cấp I với tổng mức đầu tư 1.032 tỉ đồng.

Quy mô gồm sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh, đường lăn, dải bảo hiểm đầu đường băng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay.

Trọng tâm dự án là sửa chữa toàn diện đường cất hạ cánh 09-27 (dài 3.250m, rộng 45m).

Điểm đột phá kỹ thuật là thay thế kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng bê tông xi măng bền vững, tăng khả năng chịu tải, đáp ứng khai thác các loại tàu bay hiện đại.

Theo lãnh đạo ACV, ngay sau lễ khởi công, đơn vị sẽ phối hợp các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa sân bay hoạt động trở lại vào 23h59 ngày 25.8.2026.

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cho biết, việc nâng cấp sân bay Liên Khương là cần thiết và cấp thiết.

Thời gian qua, tỉnh đã phối hợp các bộ, ngành tính toán kỹ phương án đóng cửa sân bay, hạn chế tối đa tác động đến kinh tế - xã hội địa phương.

Địa phương cũng chủ động phương án tổ chức giao thông kết nối Đà Lạt bằng đường bộ, bảo đảm an toàn, thuận lợi cho người dân và du khách thông qua các tuyến quốc lộ trọng điểm như Quốc lộ 20, Quốc lộ 28 và Quốc lộ 28B.

Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, phương tiện, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, quyết liệt chỉ đạo, bảo đảm dự án đạt và vượt tiến độ.

“Việc thi công phải được tính bằng ngày, bằng giờ để sớm đưa sân bay vào hoạt động trở lại”, ông Hồ Văn Mười nhấn mạnh.

Dự án không chỉ khôi phục toàn diện năng lực khu bay, bảo đảm khai thác an toàn trong mọi điều kiện thời tiết mà còn là bước đệm hiện thực hóa quy hoạch Liên Khương trở thành sân bay cấp 4E, sẵn sàng đón các dòng tàu bay thân rộng như Airbus A350, Boeing 787.

Qua đó, cảng hướng tới mục tiêu đạt 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách vào năm 2050.

ACV cam kết tập trung tối đa nguồn lực, bảo đảm chất lượng và tiến độ, sớm đưa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương trở lại phục vụ hành khách.