Vướng hơn 1,6km mặt bằng, dự án cầu vượt cửa biển Thuận An gặp khó

Trở ngại tại dự án trọng điểm 2.400 tỉ đồng

Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) là công trình giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư (giai đoạn 1) 2.400 tỉ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe kỹ thuật đúng dịp 2.9.2025. Tuy nhiên, trở ngại lớn hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường dẫn lên cầu khu vực phía Nam vẫn còn dang dở, ảnh hưởng đến khả năng hoàn thiện toàn tuyến.

Khởi công từ cuối tháng 3.2022, dự án có tổng chiều dài hơn 7,7km, trong đó phần cầu dài khoảng 2,36km, được đánh giá là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Công trình gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, đóng vai trò kết nối liên hoàn các tuyến ven biển, phục vụ phát triển hạ tầng, du lịch, đô thị của TP Huế.

Theo Báo cáo của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế - chủ đầu tư dự án, toàn bộ phần cầu hiện đã hợp long, khối lượng thi công đạt hơn 86%. Các đơn vị thi công đang nỗ lực đưa công trình thông xe kỹ thuật đúng dịp 2.9.2025. Tuy nhiên, phần đường dẫn phía Nam cầu, đoạn từ mố M2 đi qua địa bàn phường Thuận An dài hơn 2km chưa thể thi công đồng bộ.

Ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động, đến thời điểm này, đơn vị thi công mới tiếp nhận và triển khai được khoảng 500 - 600m mặt bằng, trong khi đoạn còn lại hơn 1,6km còn vướng mắc lớn do chưa hoàn tất GPMB. Một số nhà dân đã dời đi và đang thực hiện công tác phá dỡ công trình trên đất để bàn giao mặt bằng. Bên cạnh đó, có rất nhiều ngôi nhà còn người sinh sống vẫn chưa giải phóng.

Theo đại diện chủ đầu tư, dự án dự kiến thu hồi tổng cộng hơn 317.000m2 đất. Riêng khu vực phía Nam cầu vượt cửa biển ảnh hưởng đến 4,1ha đất rừng phòng hộ, 300 ngôi mộ, cùng nhà cửa, vật kiến trúc của 229 hộ dân; trong đó, 120 hộ phải bố trí tái định cư.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là tình trạng mặt bằng được bàn giao không đồng bộ, khiến nhà thầu chỉ có thể thi công từng đoạn nhỏ lẻ, không thể đồng loạt triển khai. Từ đó, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thiện đường dẫn, một cấu phần then chốt để đưa toàn tuyến vào vận hành đúng hạn.

Tháo gỡ vướng mắc

Trước vấn đề của dự án, Phó Chủ tịch UBND TP Huế - Hoàng Hải Minh đã trực tiếp kiểm tra thực địa. Ông Hoàng Hải Minh khẳng định, công tác giải phóng mặt bằng là yếu tố quyết định tiến độ chung của dự án. Vì vậy, ông yêu cầu các cơ quan liên quan, đặc biệt là chính quyền phường Thuận An, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng, xử lý kịp thời các phát sinh, đảm bảo công khai, minh bạch để tạo sự đồng thuận của dân.

Phó Chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo thành lập tổ vận động GPMB, yêu cầu làm việc cả ngày nghỉ để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ, phê duyệt phương án đền bù, hỗ trợ tái định cư, đồng thời, gặp gỡ, thuyết phục người dân tháo dỡ, di dời đúng quy định. Mục tiêu đặt ra là trong tháng 8 hoàn thành bàn giao mặt bằng toàn tuyến để kịp thảm nhựa và thông xe kỹ thuật dịp 2.9.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế đã kiến nghị Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 (đơn vị phụ trách GPMB) và UBND phường Thuận An phối hợp chặt chẽ để thực hiện công tác GPMB, sớm hoàn tất công tác phê duyệt hồ sơ, chi trả đền bù và bố trí tái định cư cho người dân. Việc bàn giao mặt bằng toàn tuyến phải hoàn tất chậm nhất trong tháng 8.2025 để đẩy nhanh thi công, đảm bảo dự án hoàn thành trước ngày cuối cùng năm 2025 theo chỉ đạo của UBND TP Huế.