Tin mới 
Một đoạn trên Quốc lộ 28B, tỉnh Lâm Đồng. Ảnh: Duy Tuấn
Ngày 17.9, tin từ UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, ông Nguyễn Hồng Hải - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh - đã ký văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh về việc xử lý tình trạng lấn chiếm, xây dựng công trình không phép và đấu nối trái phép trong hành lang an toàn đường bộ dọc Quốc lộ 28B.
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh phê bình Chủ tịch UBND xã Phan Sơn do chưa thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo trước đó. Địa phương chưa kịp thời phát hiện, ngăn chặn tình trạng người dân lấn chiếm, san lấp mặt bằng, xây dựng công trình trái phép và chưa kiên quyết xử lý, để xảy ra tái lấn chiếm.
Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ tịch UBND các xã có Quốc lộ 28B đi qua tiếp tục vận động cá nhân, tổ chức, chủ các cơ sở kinh doanh hàng quán, điểm dừng nghỉ ký cam kết không vi phạm hành lang an toàn đường bộ.
Các cơ sở kinh doanh phải chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn giao thông cho phương tiện ra vào. Trường hợp để xảy ra mất trật tự an toàn giao thông hoặc dẫn đến tai nạn, chủ cơ sở phải chịu trách nhiệm theo quy định.
Đối với các công trình vi phạm chưa chấp hành và trường hợp phát sinh mới, chính quyền địa phương phải tiếp tục vận động, yêu cầu tự tháo dỡ. Những trường hợp không chấp hành phải bị xử lý kiên quyết.
Các địa phương được yêu cầu xây dựng kế hoạch, tổ chức cưỡng chế đối với trường hợp không chấp hành theo đúng quy định, hoàn thành trong tháng 9.2026.
Riêng UBND xã Phan Sơn được yêu cầu có văn bản đề nghị Nhà máy thủy điện Bắc Bình phối hợp tháo dỡ công trình vi phạm của 9 hộ dân lấn chiếm đất thuộc khu vực lòng hồ thủy điện. Việc tháo dỡ phải hoàn thành trong tháng 9.2026.
Sở Xây dựng được giao chỉ đạo Tổ công tác liên ngành tiếp tục kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm, xây dựng công trình không phép và đấu nối trái phép trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ Quốc lộ 28B.
Trước đó, Sở Xây dựng và đại diện UBND các xã có tuyến Quốc lộ 28B đi qua đã khảo sát thực địa các vị trí dự kiến xây dựng trạm dừng, nghỉ trên tuyến.
Qua khảo sát, có 11 vị trí được dự kiến đầu tư. Trong đó, xã Phan Sơn có 6 vị trí, xã Lương Sơn 3 vị trí và xã Tà Hine 2 vị trí. Diện tích mỗi vị trí dự kiến từ 500-5.000m².
Một số vị trí hiện đã hình thành điểm dừng chân và đang hoạt động ổn định. Các vị trí còn lại sẽ được chính quyền địa phương nghiên cứu, xem xét điều kiện đất đai.
Theo phương án khảo sát, các vị trí dự kiến xây trạm dừng nghỉ phải tránh chồng lấn với đất quy hoạch 3 loại rừng, ưu tiên đất do Nhà nước quản lý và nằm ngoài hành lang an toàn giao thông đường bộ.
