Tin mới 
Theo thông báo mới nhất từ Tổng công ty Sân bay Thái Lan (AOT), mức phí dịch vụ hành khách (PSC) đối với các chuyến bay quốc tế sẽ tăng từ 730 baht (khoảng gần 600.000 đồng) lên 1.120 baht (khoảng hơn 900.000 đồng) kể từ ngày 20.6, sau khi được Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan phê duyệt.
Mức phí mới được áp dụng tại 6 sân bay lớn do AOT quản lý gồm Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Mae Fah Luang Chiang Rai, Phuket và Hat Yai. Trong khi đó, phí dịch vụ hành khách nội địa vẫn giữ nguyên ở mức 130 baht/người (khoảng hơn 100.000 đồng).
Thông tin này nhanh chóng khiến nhiều du khách lo ngại giá vé máy bay tới Thái Lan sẽ tăng mạnh trong thời gian tới. Bà Paweena Jariyathitipong - Chủ tịch AOT cũng thừa nhận việc tăng phí chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến chi phí bay của hành khách.
Tuy nhiên, bà Paweena cho biết việc điều chỉnh mức phí đã được nghiên cứu kỹ lưỡng theo các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), đồng thời dựa trên chi phí vận hành và đánh giá tài chính thực tế của hệ thống sân bay.
Theo các báo cáo trước đó, AOT kỳ vọng mức phí mới sẽ giúp tăng thêm hơn 10 tỉ baht (khoảng 8.170 tỉ đồng) doanh thu. Lãnh đạo AOT cũng lên tiếng bác bỏ đồn đoán cho rằng việc tăng phí nhằm bù đắp khoản thất thu sau khi King Power hủy thỏa thuận nhượng quyền bán hàng miễn thuế.
Bà Paweena khẳng định toàn bộ nguồn thu bổ sung sẽ được dùng để nâng cấp hạ tầng sân bay và cải thiện trải nghiệm hành khách trên toàn quốc. Trong đó, các dự án mở rộng lớn tại sân bay Suvarnabhumi, Don Mueang và Phuket dự kiến sẽ được trình nội các Thái Lan phê duyệt trong năm nay.
Lãnh đạo AOT cũng dẫn các nghiên cứu nội bộ và từ nhiều tổ chức khác cho thấy việc tăng phí dịch vụ hành khách sẽ không tác động đáng kể tới quyết định đi lại bằng đường hàng không của du khách. Theo bà Paweena, giá nhiên liệu mới là yếu tố ảnh hưởng lớn hơn tới giá vé máy bay.
Ngoài kế hoạch tăng phí sân bay, Bộ Du lịch và Thể thao Thái Lan trước đó còn đề xuất áp dụng thêm khoản “phí xuất cảnh” 1.000 baht với công dân Thái Lan đi nước ngoài nhằm hỗ trợ các dự án du lịch nội địa.
Tuy nhiên, đề xuất này đang vấp phải phản ứng từ Hiệp hội Đại lý Du lịch Thái Lan khi nhiều ý kiến cho rằng khoản thu bổ sung có thể làm giảm nhu cầu bay quốc tế và gây tác động tiêu cực tới ngành hàng không.
