Tin mới 
Đường kết nối sân bay Long Thành. Ảnh: HÀ ANH CHIẾN
Đường cao tốc, metro đua tiến độ cùng sân bay
Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khi đưa vào khai thác, phần lớn lượng hành khách có nhu cầu di chuyển từ sân bay Long Thành về TPHCM và ngược lại, khiến việc hình thành các tuyến giao thông kết nối trở thành vấn đề then chốt để sân bay Long Thành hoạt động hiệu quả.
Tuy nhiên, hiện nay các tuyến cao tốc đang quá tải, khiến các dự án giao thông kết nối đang triển khai phải căng mình thi công gấp rút kịp khai thác đồng bộ cùng sân bay Long Thành.
Tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối TPHCM và Đồng Nai đã quá tải nhiều năm nay. Ngày 19.8.2025, Dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành thuộc tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đã chính thức được khởi công xây dựng.
Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đến nay dự án đã đạt khoảng trên 40% khối lượng hợp đồng. Các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực trong công tác huy động và triển khai thi công để đưa công trình cấp bách này cơ bản hoàn thành trong năm 2026, nhằm đảm bảo kết nối đồng bộ với sân bay Long Thành. Khi hoàn thành vào cuối năm 2026, đoạn tuyến cao tốc sẽ được nâng quy mô lên 8-10 làn xe, góp phần giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía đông TPHCM và tăng cường kết nối với sân bay Long Thành.
Còn Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có vị trí chiến lược quan trọng khi nằm sát sân bay Long Thành và kết nối với nhiều tuyến đường “xương sống” khác. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua địa phận tỉnh Đồng Nai và TPHCM có tổng chiều dài gần 54km, được chia ra làm 3 dự án thành phần. Đến nay, dự án thành phần 2 (dài khoảng 18km) và dự án thành phần 3 (dài khoảng 19,5km, đã thông xe kỹ thuật) đang hoàn thiện những hạng mục cuối để khai thác vào 30.4.2026. Khó khăn nhất tại dự án thành phần 1 (khoảng 16km), ông Hồ Văn Hà - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết: Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phải đảm bảo thông xe vào cuối tháng 4.2026 để khai thác đồng bộ với các dự án thành phần khác của dự án.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài tuyến gần 58km đi qua địa bàn các tỉnh Đồng Nai, TPHCM và Tây Ninh cũng là tuyến cao tốc giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối liên vùng, mở ra trục giao thông chiến lược giữa miền Tây Nam Bộ và Đông Nam Bộ, đồng thời đóng vai trò kết nối, phục vụ khai thác sân bay Long Thành. Đến nay, toàn dự án đã có khoảng 30km được đưa vào khai thác. Công trình xây dựng cầu Phước Khánh là một trong những gói thầu hoàn thành cuối cùng của dự án, đến nay cũng đã hoàn thành hơn 96% và dự kiến hợp long vào giữa tháng 6.2026.
Ông Đặng Hữu Vị - Phó Giám đốc Ban Quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC) cho biết, nhà thầu đang gấp rút thi công để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án vào quý III/2026.
Đồng Nai sẽ cắt hợp đồng nhà thầu làm chậm tiến độ
Bên cạnh các tuyến cao tốc, các dự án đường sắt đô thị (metro) đang được tiến hành lập báo cáo nghiên cứu khả thi và chuẩn bị khởi công. Tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành (chiều dài toàn tuyến 47,7km) kết hợp với các đoạn tuyến Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm thuộc tuyến metro số 2 giúp kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Long Thành. Theo kế hoạch, TPHCM dự kiến sẽ khởi công Dự án Metro Thủ Thiêm - Long Thành trong tháng 6.2026.
Đối với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành, tổng chiều dài 41,4km. Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà, Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công dự án này trong năm 2026.
Ngoài ra, Đồng Nai có các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang thi công kết nối sân bay Long Thành như: Dự án Thành phần 3 đường Vành đai 3 TPHCM; Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B (đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch ra Quốc lộ 51); Dự án xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19) và các dự án đang chuẩn bị các thủ tục để triển khai như tuyến đường tỉnh ĐT.769, ĐT.770B và ĐT.773 kết nối các huyện phía Đông và Đông Bắc với sân bay Long Thành.
Làm việc với các đơn vị, nhà thầu thi công các dự án trọng điểm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà nhấn mạnh, các dự án đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông đối với sân bay Long Thành khi đưa vào khai thác và đề nghị các nhà thầu phải đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án theo cam kết. Nhà thầu nào không đảm bảo tiến độ thực hiện theo cam kết thì cắt hợp đồng, bổ sung nhà thầu phụ thi công để đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án đúng tiến độ.
