Hình dáng đường vành đai trên cao uốn lượn xuyên đại đô thị phía Đông TPHCM

Những ngày đầu tháng 12, công trường Vành đai 3 TPHCM bước vào giai đoạn cao điểm. Trên tuyến cầu cạn dài 14,7 km đi xuyên khu Đông, hàng trăm công nhân, kỹ sư và thiết bị cơ giới làm việc liên tục để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, hướng đến mốc ngày 19.12, thông xe kỹ thuật gần 30 km tuyến.

Các gói thầu đồng loạt tăng tốc, trong đó TPHCM dự kiến thông xe kỹ thuật 14,7 km cầu cạn qua TP Thủ Đức trước đây; 5 km tại Đồng Nai; 3,1 km tại Bình Dương trước đây và 6,4 km tại Long An. Để kịp tiến độ, nhà thầu tăng gấp đôi mũi thi công, huy động tối đa thiết bị, đặc biệt trên đoạn phía Đông, nơi có khối lượng lớn nhất.

Trong những ngày này, công việc chủ đạo trên tuyến cầu cạn là thảm nhựa mặt cầu, lắp đặt lan can và xử lý khe co giãn các hạng mục quyết định để đủ điều kiện thông xe kỹ thuật. Tại khu vực khu đô thị Vinhomes Grand Park (phường Long Bình), mặt cầu đã cơ bản hoàn thiện. Các tổ công nhân liên tục kiểm tra từng mối nối, gia cố lan can và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông.

Dù vậy, một số đoạn từ Vinhomes về nút giao Tân Vạn vẫn chưa thể nối liền. Hợp long dầm cầu cuối đang được đẩy nhanh từng giờ, nhằm khép kín toàn bộ tuyến cầu cạn trước thời điểm thông xe kỹ thuật. Nhà thầu cho biết việc thiếu vật liệu, thời tiết thay đổi và nhiều yếu tố khách quan khác là nguyên nhân khiến kế hoạch thông xe chính thức phải lùi lại.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, đoạn cầu cạn 14,7 km sẽ được tổ chức thông xe kỹ thuật vào ngày 19.12 thay vì thông xe chính thức. Dù tiến độ khai thác bị điều chỉnh, mốc hoàn thành toàn bộ dự án Vành đai 3 TPHCM vào ngày 30.6.2026 vẫn được giữ nguyên, không thay đổi.

Khi đi vào vận hành, tuyến cầu cạn xuyên đại đô thị phía Đông sẽ trở thành một trong những trục giao thông chiến lược, giảm áp lực cho Xa lộ Hà Nội, Quốc lộ 1 và mở ra khả năng kết nối mạnh mẽ giữa TPHCM – Đồng Nai – Tây Ninh.